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    簡述齒輪泵機械密封泄漏的主要原因

    作者:巨興 時間:2019-10-16

      

      一、齒輪泵、齒輪油泵泄漏原因分析及判斷

      1.安裝靜試時泄漏。機械密封安裝調試好后,一般要進行靜試,觀察泄漏量。如泄漏量較小,多為動環或靜環密封圈存在問題;泄漏量較大時,則表明動、靜環摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎上,再手動盤車觀察,若泄漏量無明顯變化則靜、動環密封圈有問題;如盤車時泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環摩擦副存在問題;如泄漏介質沿軸向噴射,則動環密封圈存在問題居多,泄漏介質向四周噴射或從水冷卻孔中漏出,則多為靜環密封圈失效。此外,泄漏通道也可同時存在,但一般有主次區別,只要觀察細致,熟悉結構,能正確判斷。

      

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      2.試運轉時出現的泄漏。齒輪泵用機械密封經過靜試后,運轉時高速旋轉產生的離心力,會介質的泄漏。因此,試運轉時機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動、靜環摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:

      (l)操作中,因抽空、氣蝕、憋壓等異常現象,引起較大的軸向力,使動、靜環接觸面分離;

      (2)對安裝機械密封時壓縮量過大,導致摩擦副端面嚴重磨損、擦傷;

      (3)動環密封圈過緊,彈簧無法調整動環的軸向浮動量;

      (4)靜環密封圈過松,當動環軸向浮動時,靜環脫離靜環座;

      (5)工作介質中有顆粒狀物質,運轉中進人摩擦副,探傷動、靜環密封端面;

      (6)設計選型有誤,密封端面比壓偏低或密封材質冷縮性較大等。上述現象在試運轉中經常出現,有時可以通過適當調整靜環座等予以消除,但多數需要重新拆裝,更換密封。


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